Веселые приключения бывшего замгендиректора ОАО «Полесье» начались совсем незамысловато — он решил заработать на актах выполненных работ. Ну и куда без этого, ведь даже самый серьезный строитель не прочь подзаработать на халяву. Вот и наш герой стал требовать $15 тысяч за каждый свой автограф на бумажке о проделанной работе.
Архив рубрики: Строительство и реконструкция
Минск. Наш соб. корр. в Белоруссии Павел Черненко. В связи с применением договорных (контрактных) цен на строительство в Белоруссии подрядчики должны более скрупулезно просчитывать свои риски
Вот идет Павел Черненко, наш корреспондент из Белоруссии. Он как всегда в центре событий, да еще и с приправой из анекдотов. Вот чего только не случается в мире строительства!
Сметчики и инженеры решили устроить форум, чтобы обсудить свои проблемы.
Представьте себе, заместитель директора по экономике Выборга или Кутузова (как его там) выходит перед журналистами и начинает рассказывать про скрупулезное просчитывание рисков. Ну какие там риски, если ты все равно будешь копать яму под пивную?
Но нет, говорит он, надо быть более внимательным. Ведь после подписания контракта уже никак не изменить стоимость работ! Да у нас такие контракты заключают, что потом только кричишь «Ай-ай-ай»!
Минск. Наш соб. корр. в Белоруссии Павел Черненко. 5 декабря в Минске состоится конференция «Дорожное строительство-2014. Размещение и обустройство объектов сервиса: проектирование, строительство, модернизация с учетом ТКП 507-2014»
Вот и настала пора для всех дорожных строителей собраться в Минске на конференцию «Дорожное строительство-2014». Ну, что тут сказать, как не вспомнить анекдот про дороги?
Почему дороги такие коварные? Потому что они всегда уходят из-под ног!
Знаете, встречаются же разные способы обустройства объектов сервиса. Один мой знакомый, например, так страстно любит свою машину, что построил ей гараж прямо в гостиной. Говорит, так быстрее до работы добираться.
Строительство еще не разыгранных на конкурсе 3-го и 4-го участков Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) может быть отложено
На днях стало известно, что строительство третьего и четвертого участков Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) может быть отложено. Ну что за дела, сплошные задержки! Как будто бы ЦКАД не автодорога, а какая-то непонятная загадка.
Вот и «Ведомости» распространили информацию о возможном переносе сроков строительства, ссылаясь на своих инсайдеров из Минтранса РФ. Говорят, что где-то там в декабре губернатор Московской области Андрей Воробьев тоже упоминал о задержках.
Наверное, все таки решили построить лучше мост через болото, чем целую автодорогу!
Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и госэкспертизе проектов согласовал проект строительства жилого дома со сносом двух панельных корпусов в столичном районе Свиблово
Вот и настало время для нового жилого дома в столичном районе Свиблово! Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и госэкспертизе проектов наконец-то одобрил строительство жилого комплекса, который будет занимать место двух панельных корпусов.
Давайте представим себе картину: два старых пятиэтажных домика стоят, а рядом уже маячит будущий разноуровневый 15-15-17-этажный трёхсекционный жилой дом.
Наверняка жители окрестности обрадуются такому обновлению! Может, кто-то из них уже придумывает шутки типа «А вы знали, что у нас теперь трёхсекционный дом? Чем больше секций, тем веселее!»
Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов согласовал проект строительства пожарного депо на 4 машиноместа в посёлке Кленовское Троицкого АО Москвы
Вот история, как в одном городе Кленовское Троицкого АО Москвы решили построить пожарное депо на 4 машиноместа. Началось все, как обычно: комитет города Москвы по ценовой политике задумался о строительстве и государственной экспертизе проектов. И вот однажды он принял решение — будем строить!
Минстрой и ЖКХ РФ разработало «дорожную карту» по совершенствованию техрегулирования, ценообразования, сметного нормирования и саморегулирования в строительной сфере, развития контрактной системы размещения госзаказов на проектирование и строительство
Однажды Минстрой и ЖКХ РФ решили порадовать нас своей «дорожной картой» по улучшению строительной сферы. Ну, что тут скажешь, такие вот бумажки — как пироги: написал, положил, а потом только жуй.
А вот если бы все проблемы можно было решить просто перекидыванием документов из одного папочника в другой, то мир стал бы намного проще!
Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов согласовал проекта строительства перинатального центра ГКБ им. Н.И. Пирогова
Вот и настало время для веселых историй о строительстве перинатального центра в Москве! Ну что, друзья, собрались комитеты, эксперты, инженеры — все как один радостно трут руки и готовятся к большим делам.
Как в старом анекдоте про стройку: «Почему строители любят пить кофе? — Там, где они его пьют, еще ничего не построено!».
Сегодня решение Мосгосстройнадзора об отзыве разрешения на строительство спортивной академии Владислава Третьяка в московском ландшафтном парке «Митино» признано законным Верховным судом РФ
Сегодня в мире строительства произошло событие, которое вызвало не меньше ажиотажа, чем концерт любимой звезды или выпуск нового iPhone. Мосгосстройнадзор решил отозвать разрешение на строительство спортивной академии Владислава Третьяка в парке «Митино». Ну и началось!
Судебная драма, политический триллер, триллогия в жанре «Парк разрушения» – все это происходило в Российской Федерации.
Столичные строители приступили к возведению опор на двух эстакадах и устройству буронабивных свай для строительства тоннеля в ходе реконструкции развязки на пересечении МКАД с Рязанским проспектом
Вот идут строители, умелые и смелые, поднимают опоры на эстакадах, забивают сваи для тоннелей, словно герои в боевике! Новости стройки прямо как сюжет хорошего фильма: на МКАДе с Рязанским проспектом происходит настоящая реконструкция, не по детски!
И вот они, герои столичных дорог – строители!
Они несут свое дело честно и ответственно. Интересно, как они выбрали эту профессию?
Вспоминается анекдот: спрашивают строителя – почему ты такой храбрый? А он отвечает: «Пока я строял мосты, я покончил с жизнью!» Ну что за люди!