Вот история, друзья, про то, как железнодорожники решили построить мост через реку Днепр прямо сквозь ботанический сад. Ну что за задумка-то такая, спросите вы?
Да вот как-то так получилось: ГТОО «Юго-Западная железная дорога» заключила договор с Национальным ботаническим садом имени Гришко на строительство транспортной развязки.
Ну и начали они делать этот мост. Но что-то пошло не так. Технические условия были нарушены, а условия противооползневого режима — тем более!
В результате чего подземные воды стали себе выход искать прямиком в другие места. А куда уж делись эти воды, если не в природно-заповедный фонд!
И тут началась зарисовка типичного киношного сюжета: милиция, прокуратура, следствие… Расследование по статье «умышленное уничтожение и повреждение территорий».
Всё как в сериалах — только без рекламных перерывов.
А потом Киевский апелляционный хозяйственный суд вступил в игру. Он постановил: «Давайте исправим свои ошибки, друзья!» И обязал Юго-Западную железную дорогу вернуться к выполнению условий договора и поправить свои строительные косяки.
Нельзя не вспомнить анекдот про инженера и стройку. Идет инженер мимо стройплощадки, видит рабочих никак не могущих переместить огромный камень. Инженер подходит к ним и говорит: «Почему вы его не качаете?».
Рабочие отвечают: «Мы уже все попробовали!». Инженер возмущенно отвечает: «А может быть просто отпустите?»
В общем, как говаривал один из наших классиков: «Человек хочет быть зверем или богом — а он всего лишь человек». Так что будьте аккуратны с транспортными развязками через ботанические сады!