Строительство еще не разыгранных на конкурсе 3-го и 4-го участков Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) может быть отложено

Строительство еще не разыгранных на конкурсе  3-го и 4-го участков Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД)  может быть отложеноНа днях стало известно, что строительство третьего и четвертого участков Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) может быть отложено. Ну что за дела, сплошные задержки! Как будто бы ЦКАД не автодорога, а какая-то непонятная загадка.

Вот и «Ведомости» распространили информацию о возможном переносе сроков строительства, ссылаясь на своих инсайдеров из Минтранса РФ. Говорят, что где-то там в декабре губернатор Московской области Андрей Воробьев тоже упоминал о задержках.

Наверное, все таки решили построить лучше мост через болото, чем целую автодорогу!

А еще «Автодор» проводил консультации со всеми участниками конкурса и вдруг выяснилось, что придется продлевать все сроки на полгода! Ну это ж сколько можно тянуть эту резину? Сколько можно песочить в этом строительном песочнице?

И вот эти участки стоят как два китайских корабля — 75,6 миллиарда и 76,5 миллиарда рублей!

Тут уже можно было бы не только дорогу построить, но и парк аттракционов открыть. Интересно, это чтобы проехать по ним на автомобиле или просто пролететь на вертолете?

Недавно «Стройгазконсалтинг» начал строить первый участок ЦКАД. Видимо, им повезло больше всех — им хоть что-то удалось начать без лишних замедлений.

А компании АРКС достался контракт на пятую секцию. Надеюсь, они не затягивают процесс и не начнут строить еще одно китайское корыто.

Но самое интересное в этой истории — финансирование. Оказывается, не только строящие ЦКАД столкнулись с финансовыми трудностями, но и государственные структуры заикнулись о проблемах с бюджетом.

Вот правительство поручило Минтрансу РФ подумать о том, как бы еще сэкономить 95 миллиардов рублей на следующий год. Представляю картинку: министры сидят за столом и ломают головы — а может быть закопаем деньги прямо под дорогой? Будет экономия на земляных работах!

Изначально предполагалось финансировать строительство ЦКАД за счет ФНБ.

Минфин должен был выкупить облигации «Автодора» на 150 миллиардов рублей. Ничего не выделено до сих пор!

Так что если отложат стройку третьего и четвертого участков, то пострадают и первый со вторым! Это ж как в анекдоте: «Поставлю яблоки в шкаф — будешь есть через полгода!»