Сегодня великий и ужасный мэр Москвы, Сергей «Стройка» Собянин, покатился осматривать стройплощадку локомотивного депо, которое должно стать самым огромным не только в России, но и в целой Европе. По слухам, это место будет обслуживать вагончики от Арбата до Кольцевой линии метро.
Тут же заявили, что создадут 2000 новых рабочих мест — придется городу расширяться, как щенок после обеда.
Итак, начальник этого будущего «паровозного райского уголка», Дмитрий «Паровозик» Пегов, уже назначен и первые сотрудники технического отдела приняты на работу. Остальные службы пообещали собирать потихоньку весь следующий год. На свежем воздухе вышел заммэра по стройке и другим странным делам Марат «Шапка-Невидимка» Хуснуллин. Он заверил всех присутствующих, что все работы закончатся к декабрю 2015 года.
Первый этап строительства подходит к концу — корпуса для поездов уже возведены на 98%.
Осталось только прикрутить провода и завести паровозик! Депо уже частично работает — составы туда заезжают, ходят туды-сюды.
Второй этап предполагает создание ремонтной части — там можно будет починить вагон любой сложности. Главное не перепутать гайки с болтиками!
Так что же будет дальше?
Возможно, через пару лет мы услышим анекдот: «Какие двигательные способности у метрополитена? — Ну какие? — Начальник!» А может быть и нет.
Главное — чтобы все шло как по маслу на новом электродепо!